果园筑索道柑桔坐缆车

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由华农大开发示范的该项目，15亩山地果园建造成本2万元近日，在龙门龙潭镇土湖村一个山地桔园，每隔5~10米就树立起一根长约3米的水泥杆或钢管架，其上架着链式索道。不少果农采摘沙糖桔并装筐后，挂在索道的挂钩上，一筐筐柑桔随着索道的滑动轻松的运下山。

据了解，这是华南农业大学研究开发的“山地桔园链式循环货运索道”技术成果，该技术可有效减轻果农采摘成本，但要大面积推广，仍有一定难度。

目前广东山地种植柑桔占总量的90%以上，不少果园地势陡峭又没有车道。因此，采摘后的柑桔运输下山，以及柑桔生长需要的肥料、农药运输上山等都是个难题。

“目前大部分果农们只能用背篓或者用肩挑等方式。不仅劳动强度大，效率低，而且果品也容易损伤。”省农科院果树研究所柑桔研究室主任马培恰说，而且山地的开路成本较高，普通农户难以承担，而且浪费土地，并造成水土流失等问题。华南农业大学工程学院院长洪添胜也表示：“如今农村大多数青壮年劳动力外出务工，难度更大。要解决这个问题，必须依靠山地果园机械化的实现，研发省力化、低成本的山地运输装置，”

为了解决山地桔园运输问题，国家在2007年启动了“国家柑桔产业技术体系”，洪添胜被任命为该技术体系的柑桔机械岗位专家。

经过两年多的攻关，洪添胜的团队开发出了“山地桔园链式循环货运索道”这一技术成果，并选在龙潭镇示范推广。

据洪添胜教授介绍，这条示范的“山地桔园链式循环货运索道”，总长250米，依山而建，5至10米的间隔立起水泥杆或钢管龙门架，使用起重链索进行传输，驱动电动机功率为15千瓦，索道最大爬坡度为40度，运行速度为03米/秒，每隔5米设一挂钩，每个挂钩最大负载30公斤，每小时可输送648吨柑桔或肥料等物品。

洪添胜教授还介绍，该索道不仅可以用来运输柑桔，同样可以承担肥料和农药的上山运输，农户还可在索道的挂钩上可搭载以小型汽油机为动力的空气压缩机，连接气动剪用于桔树的修剪；在水泥杆和龙门架上可挂杀虫灯和杀虫板等，实现索道的综合利用。此外，这种索道在香蕉、苹果园也同样适用。

省农机推广站副站长熊元芳看了这个示范索道后评价，链式循环货运索道，实现上下坡，直线或转弯运行，使用方便，输送距离长，站在地面就可随意上载或下载物品，既省力又省工，又能保证果农及果品安全，是柑桔产业机械化的重大突破。（作者：本报记者章四平通讯员蒙丽）

（原载于《南方农村报》2009年12月11日第7版）

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