第一章抗日战争时期的下花园

一、下花园民族工业的建立和发展

二、日伪军对下花园的统治

日军各种组织的设立

建立伪政权

实行连坐法

控制工农业生产

名目繁多的苛捐杂税

奴化教育

对北三乡根据地“清剿”“扫荡”

三、日本侵略者对下花园资源的疯狂掠夺

四、“北三乡”革命根据地的建立

革命根据地的建立

日伪军对根据地的“清剿”“扫荡”

五、党组织的建立和人民的抗日斗争

农村党组织的建立

减轻农民负担运动

人民抗日武装的建立和抗日斗争

煤矿工人斗争

发电厂工人斗争

六、反霸斗争与减租减息运动

第二章下花园的解放和人民民主政权的建立

一、下花园第一次解放

二、党组织和人民民主政权的建立

地方党和政权组织的建立

企业党组织的建立

三、党组织遭到破坏和同国民党统治的斗争

国民党政权的血腥统治

党组织遭到破坏

同国民党“围剿”的斗争

同国民党及其走狗剥削压迫的斗争

四、新保安战役和下花园第二次解放

五、党组织和人民民主政权的恢复重建

六、群众团体组织的建立

建立工会组织

建立共青团组织

建立妇联组织

七、接管企业恢复生产

第三章巩固新生人民政权的斗争

一、开展剿匪肃特斗争

二、镇压反革命运动

三、取缔反动会道门和邪教

四、抗美援朝运动

……

第一章  抗日战争时期的下花园

下花园丰富的煤炭资源，造就了民族工业的发展，然而也成为侵略者的掠夺目标。七七事变后，日本侵略者为掠夺中国资源，为其侵略提供物资保障，看中了下花园丰富的煤炭资源和便利的铁路运输，不仅强占了下花园矿区的所有煤矿，还开凿煤矿，强迫劳工进行掠夺性开采。同时，以煤炭为资源，建立发电厂和电石厂，大肆掠夺中国资源。

一、下花园民族工业的建立和发展

据史料记载：“明万历二十四年（公元1596年），宣化下花园一带即已开采煤炭。”下花园丰富的煤炭资源不仅养育着下花园一方百姓，同时也孕育出一个新的产业，催生出一个新的阶级。煤炭资源的扩大开采，促进了近代产业工人队伍的发展和近代工业文明的形成。

1840年，中英鸦片战争之后，随着帝国主义的军事侵略，外国资本流入中国，中外合资煤矿发展起来，国内的民族资本煤矿和官办煤矿也相继出现。清宣统元年（公元1909年）由京张铁路局兴办的鸡鸣山煤矿，俗称“京张煤矿”，是下花园境内开采最早且规模较大的煤矿。京张煤矿作为下花园最早的官办近代煤矿，半机械化的生产方式，拉开了下花园近代煤炭工业发展的序幕，揭开了下花园近代工业文明的历史，煤炭产业工人诞生了。

清光绪三十一年（公元1905年）9月开工修筑，清宣统元年（公元1909年）9月通车，由中国工程师独立设计和组织施工的中国第一条国有铁路——京张铁路，沿洋河北岸经鸡鸣山南麓入下花园境东，经前山煤矿、电石厂、发电厂，穿老龙背，过辛庄子站出下花园境西，横贯下花园全境。当年，修建京张铁路时，规划设计中并没有下花园站，而有鸡鸣驿站。据记载，京张铁路修建前，詹天佑在给清政府的奏折中提到了鸡鸣山煤矿：“宣化府属之鸡鸣山煤苗颇旺，已有土法开采，其煤质亦甚佳，可供火车锅炉、机器厂之用，也可商用。若派遣矿师赴该山查勘，果系可用，再行设法开采，则京张全路借资利用，既省运转之费，取值亦廉并可运销各处，而全路进款亦日益加增。《京张铁路工程纪略》，文华祥印务局，中华民国四年十二月版，第5页。”詹天佑在《京张铁路工程纪略》中记载到：“第九段路线自鸡鸣驿南橛号4410号起，至响水堡东橛号4870号止，长约26华里；其间峰回路转，河水湍流，测勘路线惟有循崎岖之山坡，遵洋河之险岸耳；是以绕鸡鸣驿山嘴，转折而北，经佛爷洞以达下花园；建筑站厂，以存车辆；更由此处出支路，以转输鸡鸣山煤矿之煤。《京张铁路工程纪略》，文华祥印务局，中华民国四年十二月版，第36页。”清光绪三十二年（公元1906年）在下花园建火车站，并从下花园站设支线铁路直通京张煤矿。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。京张铁路的开通被看作是关内外贸易的重要通道。关外的煤炭、矿石、牲畜、毛皮和粮食等源源不断地运入关内，而关内的棉布、砖茶、煤油、纸张等工业产品也远销于西北各省区，沿京张铁路西侧形成了一条以矿产资源和农牧业为主的经济带。下花园火车站及货场的设立极大地促进了下花园煤炭产业的发展。

……